为寻求与中国的商业机会和经济联系，5月8日，泰国交通运输部在北京君悦酒店举办泰国陆桥路演，严介和理事长受邀出席，并与泰国副总理兼交通部长苏里亚·荣格兰吉特进行了友好会谈。

严介和表示，优秀的都是简单的，不等于简单的都是优秀的。在全球建筑业，中国排名第一，而在中国的建设队伍中，我们肯定是第一梯队。任何一家能做的我们都能做，往往人家不能做的我们也能做。靠的就是“六零”，零挂靠、零分包、零转包；零内耗、零腐败、零渣尾。

泰国290 亿美元的陆桥项目，应是BOT项目。越南的交通部长阮文胜是我的好朋友，他做南北高速公路，一千多公里，我曾告诉他你肯定会失败的，他当时不信，现在失败了，回来和我们谈新的商业模式。如今最好的是FEPCO模式，F就是帮助政府理财，把政府有钱的、没钱的、缺钱的项目打包，让政府花有限的钱做更多的事。EPC大家都知道，是设计采购施工。关键是O，即建养一体化。建的质量好，运营养护的成本就低；建的质量不好，养护成本就高，因此这不仅仅是给泰国做，也是给我自己做的，给我们的子孙后代做。

我有两个世界 500 强，儿子一个女儿一个，严氏家族做的工程在中国是出了名的，叫“子孙工程”，实施三个包干：总价包干、建设周期包干、全生命周期包干。我们是既聪明、又能干、更听话的企业，往往聪明能干的不听话，听话的呢又不是太聪明，什么能体现我们的听话？就是进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高。

苏里亚·荣格兰吉特表示，非常欢迎严介和理事长亲临北京参与由泰国交通部组织的本次活动。由于地处中南半岛中心的战略位置，泰国已成为亚洲重要的生产和运输战略枢纽。泰国陆桥将成为一条新的贸易通道，成为亚洲地区主要的区域转运通道和门户。听闻理事长的一番话，非常惊叹您有两个世界500强如此强大的实力。作为交通部的代表，我们也非常希望贵司能参与到我们陆桥项目的竞标之中，除陆桥之外，我们也有很多其他的，比如机场建设等大型项目，恭候贵司参与。

泰国交通运输部常务秘书查亚坦·弗罗姆索恩博士、副常务秘书Sorapong Paitoonphong先生、副常务秘书蒙特里·德卡萨库尔索姆博士，泰国运输和交通政策与规划办公室主任普尼亚·丘帕尼特博士、副总干事吉拉罗斯·苏科拉特博士；庄严智库理事会首席执行官、深蓝国际首席执行官余江，庄严智库理事会副总裁姜俊伊、李佳杏等陪同。（文/图 庄严系文品中心）